| 成果名称: | 铝合金特种船舶高效焊接装备及关键技术研究 |
| 完成单位: | 广东省焊接技术研究所（广东省中乌研究所）、中船黄埔文冲船舶有限公司、华南理工大学 |
| 主要人员: | 郑世达、韩善果、闫德俊、蔡得涛、易耀勇、罗玖强、高世一、刘晓莉、李阳、罗子艺、许磊、臧超男、郭春富、张宇鹏、董春林、王亚琴、徐望辉、钮丹、李武凯、陈红亮 |
| 介绍: | 项目开发的创新性关键技术如下： 1）首次开展了舰船铝合金等离子-MIG同轴复合焊应用技术研究，实现了8mm以下铝合金板不开坡口一次性单面焊双面成形，焊接速度达到传统TIG焊的2倍以上，焊接效率提升2倍以上； 2）实现激光-MIG复合焊接技术不开坡口焊接16mm厚以下铝合金板，焊接速度达到TIG焊的6倍，焊接效率提升8倍； 3）首次开展了舰船铝合金双丝CMT焊接应用技术研究，优化了前后电弧能量比例，实现8mm厚铝合金板单道焊透，焊接速度达到传统TIG焊的2倍以上； 4）开发了船体变形的电动冲击矫正技术，焊接残余变形降低到原始值的30%以内。 5）针对3、4mm铝合金薄板拼焊首次提出随焊焊缝根部间隙及翘曲与错边变形控制技术，达到对接焊缝根部间隙偏差小于0.2mm，错边量小于0.3mm，解决了大面积拼板纵长对接焊缝变形控制难题，并在XX6、XX巡逻舰等多艘船上进行了实船应用； 6）首次研发并在舰船上应用了TIG穿透深熔焊和双面双弧同步异位交替填丝TIG焊新工艺，突破了TIG电弧自动摆动的变形矫正关键技术，研制了专用矫形装置，在XX8艇、XX6艇、轻型XX6舰、XX巡逻舰和豪华游艇等实船上应用； 以上研究成果填补了我国中大型XXXX艇建造技术空白，提升了豪华游艇、高速列车、轨道车辆等行业技术水平。 项目研究成果已在XX8艇、XX6艇、轻型XX6舰、XX巡逻舰和豪华游艇等5型13艘实船建造中成功应用，取得了显著的经济效益和社会效益。已授权发明专利7件、实用新型专利7件，发表论文16篇（其中EI期刊4篇），获得行军标立项批复4项，，达到了国际先进水平。 |
| 批准登记号: | 粤科成登（2）字【2018】0205 |
| 登记日期: | 2018-05-09 |
| 研究起止时间: | 2013.04 至2016.03 |
| 所属行业: | 制造业 |
| 所属高新技术类别: | 先进制造 |
| 评价单位名称: | 中国有色金属工业协会 |
| 评价日期: | 2017.08.18 |
